买车肯定比打车花钱，这是铁定的，单是降下来的车价都够打车了。但为什么还要买车呢？（转载）
一、买车方便
很多时候坐出租车不方便，尤其是上下班高峰期或者节假日，大家都忙着打车，轮上你要等很久，如果你有急事就更惨了。
买车不一定为了身份，但至少不用麻烦别人。比如大家在一起聚会老要想着找别人蹭车送回家就不大好，如果在场还有你有所求的人就更不好。
二、买车可以自己掌握时间
上下班或者办点事自己掌握时间的能力会强很多，就算打车或者打电话叫车也不一定什么时候能到。
三、买车可以去很多地方
很多地方公交、出租都不去，而且往往是比较好玩的地方而不是人山人海的景区。
四、买车可以放很多东西
包括平时要用的东西放在车上，相当于第二个小家。去超市的优势更明显，大包小包的一堆如果没有车，要拎着去打车也挺不方便的，你要买了点鲜活或者冰冻的东东就更着急了。
五、买车可以随停随走
很多时候要去好几个地方，离得也不远但也不近，这个时候打车最恼火，就算你愿意花钱司机也不愿意等，总共就几公里你要打好几次车？
六、买车减少了很多纠纷
不管是打车还是坐公车，总有很多不愉快的经历，为了块八毛的争那口气，想起来都窝火。当然安全也有一丁点关系，虽然可能性很小，但确实报导了太多和出租车有关的凶杀案。
七、买车能提高生活质量
至少感觉上自己有车了，花钱的时候会更大方一点，毕竟是有车一族，钱不就是赚来花的吗，车都买了，还在乎这一点？！还有坐在自己车上的感觉会很清楚地告诉你，还是开车舒服啊，这里面包括音乐啊，空调啊，抽烟啊，有一种掌控的感觉，难怪都说车是男人的大玩具。是啊，活这么累，又不是小孩能去玩泥巴打水仗，有这么个大玩具总算找到点快乐了。
八、买车会有更多的朋友
可以加入车友会，自驾游之类的。另外，亲友借你的车或者搭车也是一种人情。保险公司的人找你可能反而麻烦。
九、买车可以增长知识
和车有关的知识肯定增加了，相关的旅游资讯，本市或者邻近的交通状况也多知道一些。
十、买车可以带来经济上的利益
业务上方便一些，对个人信用也有很大好处，申办信用卡额度高一些。

买车不好的地方也挺多：
一、费钱，不多说了。
二、停车，违章，事故，也都是花钱的事。事故的话如果形成遵守交通法规的好习惯应该不会影响到人身安全。反过来想行人也会被车撞就好了。
三、不愿意别人用自己的车，可又怕得罪人。
四、很容易酒后驾车，血的教训！
五、如果经济情况不适合买车，那才真的惨，就知道什么叫压力！！！严重降低生活质量甚至个人生活家庭生活会搞垮。其实本条同第一条，再次强调。

个人总结是，如果经济允许，买车还是好。赚钱是为了更好的生活，没有车的生活不一定不好，但能够享受车所带来的方便，为什么不享受呢？虽然包括本人在内，一般都把买车和打车的付出和所得相比，其实二者没有可比性，没人会把买车的钱用来打车，买车前基本上都是坐公车，这二者才有可比性。

工薪层买车，这种现象的主要原因就是心理学上讲到的“从众效应”、“羊群效应”，这是人的本性，所以也不必拿来评论。

我自己有车，但若是去中关村、西单这样的闹市，我从来都是打车，坚决不开车，这和钱倒没什么关系，实在受不了堵车和停车的罪。虽然打车也一样堵，但不操心啊，眯一觉，或者听听ipod什么的，总比握着方向盘随时准备加塞儿或反加塞儿悠闲吧。到了地方也不用满世界转悠\排队去找\等个停车位。这种痛苦，坐车的人是体会不到的。驾车的乐趣。呵呵，就北京这交通状况，还乐趣呢？开过一阵子车的人都不说这话。当然买车自己开也不是完全没有好处，有时一天要去好几个地方，公司、球场打球、饭馆、酒吧。。。总不能都穿一样的衣服吧，自己开车可以多放几件在车里，随需要更换。不是都嚷嚷买车改变生活方式么？这才是。偶尔去郊区兜兜风什么的，那不叫生活方式，那叫偶一为之的瞎溜达，而且我怀疑会有多少人能长期保持这个爱好，大多都只是在车将买未买时的憧憬。

北京4环以内堵车太严重，买车也要仔细考虑考虑到底有没有用，别为了显摆而买车。其实买车还是打车，和收入也没太大关系了，有车有房一直是广大工薪的基本理想，什么事儿一牵涉到理想，就没法再提性价比了。

中国的路况在世界范围之内都是很差的。有钱也不行，在北京上海这种地方的高峰时间，就算你开个坦克，也照样睹你一个半小时。当然，除了非常非常有钱可以开飞机的除外啊（但是你以为中国政府会允许你开吗？呵呵）。在这样的路上开车，没任何的驾驶乐趣可言。而且国内的马路杀手也非常多，很多驾校都没上完就出来拉高速了，你不去撞他，但是他要来撞你啊，砰的一声，稀里糊涂就做了炮灰了，真的不值得。国外的路况比中国好很多，因为人家人口少啊，基数少。而且人家大多数开车都很规矩。说了那么多，也是对国内的很多状况不是太满意。只是希望国家发展的同时，也让人民的生活越来越好，越来越方便吧。